مرحبًا بكم في شركة خنان نانيانغ للمحركات المقاومة للانفجار المحدودة.
التركيب الأفقي والرأسي للمحركات المقاومة للانفجار
2026-02-12
تُوفر المحركات المقاومة للانفجار عدة تكوينات للتركيب، وتتمثل الطريقتان الرئيسيتان في: التركيب الأفقي باستخدام لوحة قاعدة، بحيث يُركَّب المحرك موازياً لمحور عمود المحرك؛ والتركيب العمودي باستخدام شفة، بحيث يُركَّب المحرك عمودياً على محور عمود المحرك.
يتطلب تركيب المحرك الأفقي المقاوم للانفجار إيلاء اهتمام خاص لعدة أبعاد. وأهمها البعدان A وB على القاعدة: يمثل البعد A المسافة الشعاعية بين مركزي ثقوب تثبيت قاعدة المحرك، بينما يشير البعد B إلى المسافة المحورية بين مركزَي ثقوب تثبيت قاعدة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يجب التحقق من البعد C، الذي يدل على المسافة من كتف العمود إلى أقرب ثقب تثبيت محوري على القاعدة. وفي بعض الأحيان، يمكن أن تؤثر الاختلافات في البعد C أيضاً في عملية التركيب. علاوة على ذلك، ينبغي إيلاء عناية دقيقة لطول ممتد العمود، وقطر العمود، والأخدود المفتاحي. وبمجرد تحديد هذه الأبعاد بشكل نهائي، يمكن عادةً تنفيذ التركيب الكامل للمحرك الأفقي. وفي بعض الأحيان، قد تؤثر اختلافات البعد C أيضاً في عملية التركيب. بعد ذلك، يجب الانتباه إلى طول ممتد العمود، وقطر العمود، والأخدود المفتاحي. ومتى تم تحديد أبعاد هذه الأجزاء، يمكن عموماً إنجاز التركيب الكامل للمحرك الأفقي.
بالنسبة للمحركات المقاومة للانفجار ذات التركيب العمودي، يُركَّز على أبعاد الشفة: M (المسافة المركزية بين الثقوب)، وN (قطر وجه الشفة)، وP (القطر الخارجي للشفة). تُعَدُّ الأبعاد M وN حاسمة ويجب أن تتطابقان تمامًا لضمان التثبيت السليم. أما البعد P فقد يختلف أحيانًا بشكل طفيف، إلا أن بعض المعدات تتطلب مطابقة دقيقة لهذا البعد. بالإضافة إلى ذلك، وكما هو الحال مع المحركات ذات التركيب الأفقي، يجب التحقق من طول امتداد العمود، وقطر العمود، وأبعاد مجرى المفتاح. إن القياس الدقيق لهذه الأبعاد يضمن التركيب السليم للمحركات المقاومة للانفجار.
الصفحة السابقة:
الصفحة التالية: